Comment réussir l'examen en catégorie A

Passer l'examen de la catégorie A est actuellement possible après une formation dans une école de motocyclette (auto-école) ou une école externe. Lorsque vous choisissez la deuxième option, vous devez étudier vous-même la partie théorique et, si nécessaire, prendre des leçons particulières avec l’ingénieur moto. Leur nombre dépendra des besoins de chacun. Il est souhaitable d'organiser une formation et une formation sur le site où l'examen aura lieu ultérieurement. À propos, il est permis de le prendre dans n’importe quelle police de la circulation de la ville, dans laquelle est enregistré celui qui souhaite recevoir l’autorisation de conduire ce type de transport.

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Ordre d'ouverture de la catégorie. Les documents requis pour être soumis à la police de la circulation incluent: un passeport d'un citoyen du pays, un certificat médical (et une copie de ce certificat fera l'affaire), un reçu pour le paiement de la taxe d'état (il doit être payé après la réussite des examens) Le jour de la théorie est désigné après la soumission des documents. Ceux qui ont choisi des externes et qui n’ont pas ouvert d’autres catégories auront deux semaines supplémentaires de formation en réserve. Si tout va bien, il faudra déterminer la date de l'examen dans la pratique. Cela dépendra de la charge de travail des inspecteurs. Avec un résultat positif, on ne fera que revenir à la police de la circulation pour de nouveaux droits. Cela devra être fait un mois après la soumission des documents. Il doit être photographié, présenter un reçu pour le paiement des droits d’État et obtenir votre nouveau document.

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Examen sur la théorie. Le temps de faire briller la connaissance des règles sera de vingt minutes. Un total de vingt questions est fourni, chacune offrant plusieurs réponses, la tâche étant de choisir la bonne, et il peut ne pas y en avoir une. Positif est le résultat avec 18 solutions correctes. En cas d'échec, une reprise est possible dans une semaine.

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Examen pratique Il passe sur une plate-forme spéciale où il doit démontrer ses compétences en gestion de moto. Une étape est considérée comme terminée si trois des huit exercices ont été effectués sans aucune plainte. Un motocycliste qui a plus de cinq points de pénalité (points) est reconnu comme n'ayant pas réussi la pratique. Après une semaine, vous pouvez essayer à nouveau de réussir cet examen.

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Erreurs typiques pour lesquelles des points de pénalité sont attribués. Ils sont divisés en grossiers, moyens et petits, équivalents à cinq, trois et un points respectivement. Par exemple, lorsque vous touchez le pad avec votre pied, frappez une ligne de marquage, aucun signe de la main n’est activé, une erreur grossière est comptabilisée et l’examen est terminé pour l’examinateur. Si, au cours du démarrage, la moto cale, le clignotant est enregistré avec un retard: trois points de pénalité sont garantis. Égal à un point: laisser les phares allumés après l’arrêt, aucun signal de freinage.

Si l’on décide d’ouvrir cette catégorie, l’essentiel est de ne pas s’inquiéter, de bien se préparer, et tout ira bien.